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安全隐患应被放大无人机“管制”不应只在空中

2017-08-31 18:36

  8月28日,南京南站公告表示,为了最大程度确保广大旅客在铁运送期间的人身财物安全,即日起携带水果刀、剪刀、菜刀、瓦刀、美工刀、镰刀、多功能刀等所有刀类器具,各种喷雾、发胶等压力容器灌装物品,无人机。对此,不少网友:为什么无人机也不让带?还有网友质疑消息是不是线热线,客服人员告诉记者,新规属实,而之所以携带这些物品,主要是“出于安全考虑”(现代快报)。

  其实“怕”的“”可能就是无人机使用的锂电池。从今年1月1日开始,超过160Wh(瓦特小时)的锂电池严禁带上飞机,也不允许作为行李托运。据介绍,不符合或三无产品的充电宝及锂电池,在密闭和高温的下,很容易发生短、爆炸等情况。对于标识全面清晰、额定能量小于或等于100Wh的充电宝、锂电池则可随身携带。当携带的充电宝、锂电池额定能量大于100Wh、小于或等于160Wh时,则须经航空公司批准,且每人限带两块。另外,上述也意味着,不管是多少额定能量的充电宝和锂电池,均不能作为行李托运。

  一般设备作用的锂电池的电源线接头通常都是裸露的,在运输和存放过程中一旦接触到金属物品或者含有电解质的农药化肥,就会发生短,导致自燃。另外,普通锂电池往往是简易的塑料膜包装,而锂离子具有高度的化学活性,一旦电池包装受外力冲击破损,锂离子就会泄露出来,在空气中剧烈燃烧。在火车上,如果无人机大功率锂电池保存不当,和液体接触或者发生碰撞,就会发生状况,在人群密集的车厢,后果不堪设想。

  无人机不能有人飞无人管。除了空中管制外,要让方兴未艾的无人机产业和应用飞得更远、更稳、更安全,更好地服务人们的工作和生活,监督管理不能滞后。但凡很小的安全隐患都应当被无限放大,人身安全是第一位。只看到无人机的美好,而其存在的风险和隐患,并非负责任的态度。(文/张悦)